Under epidemisituationen er det almindeligt for os at rane ris, toiletpapir og andre daglige forbrugsvarer. Men denne gang kæmper amerikanerne efter cykler! Nogle amerikanske cykelleverandører siger, at salget er steget mere end 600% i år!
I USA, hvor epidemien ramte hårdt, er folk bange for, at de kan blive inficeret med den nye coronavirus ved at tage offentlig transport. På grund af behovet for fitness vælger folk cykling som deres første valg.
Ifølge data fra NPD Group, et markedskonsulentbureau, blev marts i år salget af cykler, udstyr og reparationstjenester næsten fordoblet i forhold til samme periode sidste år. Sammenlignet med samme periode sidste år steg salget af pendling- og fitnesscykler med 66%, salget af fritidscykler steg med 121%, salget af børn' s cykler steg med 59%, og salget af elektriske cykler steg med 85%.
På grund af stigningen i cykelsalg har nogle butikker udsolgt lageret, og producenterne har utilstrækkelige forsyninger med alvorlig mangel på cykler.
Salget steg højere end 6 gange
Ifølge New York Times havde mange butikker og distributører i slutningen af april udsolgt low-end cykler under $ 1 000. Nu står USA over for en alvorlig cykelmangel.
Ryan Zagata, præsident for Brooklyn Bicycles, sagde:" Jeg har aldrig set en sådan scene. Sammenlignet med den samme periode i 2019 er salget i år steget med mere end 600%."
GG quot; Vi er som Dairy Queen (DQ) uden isforsyning, og så kan vi kun stole på at sælge reservedele." Det sagde Pierre Poulet, grundlægger af Cycle Robert, en producent af cykeludstyr i Montreal, i et interview med CityNews. Pierre Poulet sagde, at han troede, at epidemien ville gøre ham kold. Men nu er cykelbeholdningen, han bestilte sidste år, knap.
Derudover er der ifølge FOX-rapporter, siden udbruddet af den nye koronar lungebetændelse for to måneder siden i Acadiana, Washington, cykler og toiletpapirer blevet fyret kraftigt. Hub City Cycles, en cykelleverandør, sagde, at mere end 250 cykler er blevet solgt på to måneder, og dybest set nået deres sædvanlige salg på et år (300)." Folk overalt i USA vil have en cykel." Medierne sagde, at på grund af den kraftige stigning i efterspørgsel efter cykler og virkningen af Kinas' s produktionsplan under epidemien, er der sket en kædereaktion.
Hub City Cycles leverer avancerede cykler og udstyr.
I henhold til National Post-rapporter er der ikke kun i USA, men også i Sydamerika, en bølge af cykelture. Fra Bogota i Colombia til Buenos Aires har pandemien for det nye coronavirus bedt byens embedsmænd om at udvide cykelstier og fremme cykling som en sikker måde at rejse på. Nogle større hovedstæder i Sydamerika Af beboere kører mere og mere cykler.
Relevante handelsdata viser, at 96% af importerede småhjulcykler i USA kommer fra Kina. Kina producerer også et stort antal cykeltilbehør. 80% af de importerede fodbremser og ca. 70% af cykelringerne i USA kommer fra Kina. Kevin Tsu, daglig leder af en cykelproducent i Kina, sagde, at han i de første seks måneder af dette år har modtaget dobbelt så mange ordrer de foregående år. Producenten kan imidlertid kun producere 20 000 cykler om måneden som i de foregående år. Han sagde:" I Asien er der stadig en alvorlig mangel på arbejdskraft og dele. Derfor er cykelproducenternes leveringstid to eller tre måneder bagud."
Kinesisk cykelindustri: avanceret, intelligent, brand
I henhold til AiMedia Data Center's forskning vil Kina&# 39 i fremtiden transformere og opgradere i retning af" diversificering, high-end og branding" ;, og mere være viet til intelligent udvikling af cykeludstyr og udvidelse af cykeleksport. Ressourcer.
Ai Media Consulting-analytikere mener, at sammenlignet med cykler, er udskiftningshastigheden for cykeldele markant højere. Derfor er, hvordan man videreudvikler reservedelsmarkedet og skiller sig ud gennem differentieret konkurrence om reservedele, en effektiv måde for cykelselskaber at søge gennembrud på.
Med hensyn til producenter af cykelterminaler er analysen fra Ai Media Research Institute, at den kinesiske cykelindustris koncentration er relativt høj. Efter mange års udvikling er det gået ind i en moden periode og danner en base inklusive Yangtze River Delta Industrial Base, Tianjin Bicycle Industrial Base og Shenzhen Bicycle Industrial Base. Kinas tre største industrielle baser, der inkluderer mere end 1, 600 virksomheder, hvis produktion tegner sig for mere end 90% af den samlede produktion af virksomheder over den angivne størrelse i Kina.
Derudover har elektriske cykler som en miljøvenlig energikilde en bredere vifte af anvendelsesscenarier. I fremtiden, når forbrugerne gradvist accepterer dette, vil andelen af denne del i cykelindustrien have en tendens til at stige.
Stigende efterspørgsel efter cykler frigiver plastiske muligheder
Efterhånden som cykler bliver mere og mere en sund og sikker måde at rejse på, vil det give potentielle muligheder for cykelindustrien. Så hvad angår materialer, hvilke dele af cyklen har brug for at bruge plastmaterialer?
Sadel: Elastomer polyurethan
Cykelsadler er designet til at absorbere stød og forbedre stabiliteten. Materialerne skal have komfortable, åndbare, elastiske og stødabsorberende effekter. I denne henseende er de almindeligt anvendte materialer elastomere polyurethanmaterialer.
F.eks. Specialiseret' s 3 D-trykt polyurethan-cykelsadel, der er produceret tidligere med 3 D-ekspert Carbon. S-Works Power sadel med spejleteknologi bruger et elastisk net fremstillet af Carbon' s elastisk polyurethan (EPU) materiale for at gøre sadlen Evnen til at rebound hurtigt giver rytteren indtryk af, at der er et " suspension ”under hans ischium. Det rapporteres, at cykelsadlen planlægges markedsført i 2020.
Specialiseret er en 3 D-trykt polyurethan-cykelsadel fremstillet med 3 D-trykningsekspert Carbon
Derudover er BASF også forpligtet til at udvikle cykelsadelmaterialer. Dets Infinergy®-skummet termoplastisk polyurethan (E-TPU) materiale er velegnet til cykelsadler. Tusinder af letvægts Infinergi-partikler med høj elasticitet forbedrer stødabsorption og suspensionens ydeevne. Den høje robusthedsevne optimerer trykdæmpningen omkring sadlen. Når trykket er aftaget, vender sadelens kerne straks tilbage til sin oprindelige tilstand. Selv under kontinuerlig belastning kan materialet opretholde denne egenskab.
Dæk: polyurethan
Cykeldækmaterialer skal have egenskaber som slidstyrke, stødabsorbering og lav modstand. Almindeligt anvendte materialer inkluderer gummi og plast. Med hensyn til plast er polyurethan blevet et vigtigt materiale i de senere år.
Sammenlignet med faste gummidæk kan vægten af faste dæk af polyurethan reduceres kraftigt, stødabsorptionen er bedre, jordmodstanden reduceres med 30%, og der kræves ingen gummivulkanisering, hvilket er mere miljøvenligt.
For eksempel bruger Mobike-cykler Dow-polyurethan-materialer til at skabe massivt polyurethanhjul. Sammenlignet med de tidligere faste gummier i gummi reduceres ikke kun vægten med 20%, men stødabsorptionsydelsen og holdbarheden er også meget forbedret.
Ramme: Carbon fiber
Cykelramme vælger normalt materialer er aluminiumsramme, stålramme, titanramme og kulstoframme. Blandt dem er kulfibermaterialer blevet et populært valg for cykelrammer på grund af deres unikke egenskaber. Da massen af kulstof kun er 1. 6 gram / kubikmeter, kan moderne teknologi nemt fremstille et carbon frame-køretøj inden for 5 kg, så brugen af carbon fiber frame er en passende valg under tendensen med let vægt.
På samme tid har kulfiberen god slagabsorptionsevne, kan effektivt absorbere stød og opretholde god stivhed. På samme tid er den grundlæggende formningsmetode af carbonfiber at sprede fiberark på formen og derefter strømme ind i harpiks og brænde den for at fremstille forskellige former af ramme.
I denne henseende kan Torays carbonfibermateriale, en ekspert i storstilet kompositmateriale, bruges til at fremstille cykelrammer.
Billys: PC, PMMA
På nuværende tidspunkt er det materiale, der ofte bruges til lamper, pc, men det meste af materialerne til delte cykellamper er PMMA-materialer. Dette skyldes, at PMMA er bedre end pc i vejr- og ultraviolet (UV) strålingsmodstand. Samtidig har den fremragende omfattende ydelse. Transparent materiale, PMMA har fremragende lystransmission, lystransmissionen er op til 92%, og den tilsyneladende glans er god.
Håndtagsdæksel: TPE / TPR
Almindelige anvendelser af cykelstyrmateriale inkluderer: TPE / TPR individuelt dannede almindelige cykelstyrdæksler; TPE / TPR overmoldede cykelstyrhåndtag, overmøllet med almindelig PP, ABS, PA hård plast og nylonproces Kompliceret; avancerede cykelstyrhåndtag, normalt lavet af 10-30A TPE / TPR blødt materiale og 70-90A TPE / TPR hårdt materiale tofarvet sprøjtestøbning, føles mere blød, delikat og glat, vidt brugt i cykler med stort mærke. Derudover skal cykelpedaler have en god slidstyrke, hovedsageligt anvendt på teknisk plast, såsom nylon.
Populariteten af elektriske cykler driver yderligere efterspørgslen efter plast
Med den yderligere popularitet af elektriske cykler bringer det også større efterspørgsel efter plastikanvendelser, især elektrisk plast. F.eks. Eksponeret batteripakke, lampeskærm, instrumentpanel, kortslutningsbeskyttelsesanordning, strømstik, stik og beskyttelsesdæksel plastdele, enkelt batteri plastkasse, indbygget beskyttelsesanordning plastkasse, indbygget batteripakningskasse, opladningspropper , plastskaller til opladere, plastskaller til styreenheder, plastdele til elektriske afbrydere, plastdele til elektriske dørlåse og plastdele til strømafbrydelser.
GG lt; Få genbrug, professionel levering af genbrugsløsninger af plastik,http://www.get-recycling.com/>
GG lt; PET-flasker genanvendelsesløsning,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=12GG gt;
GG lt; HDPE / PP-flasker genanvendelsesløsning,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=11GG gt;
GG lt; LDPE-filmgenbrugsløsning,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=8GG gt;
